Hyundai Inster EV 2026: क्या यह Tata Punch EV की छुट्टी कर देगी? 😲

इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में हर दिन कुछ न कुछ नया हो रहा है, लेकिन हुंडई की नई पेशकश ने वाकई सबका ध्यान खींचा है। अगर आप एक ऐसी इलेक्ट्रिक कार की तलाश में हैं जो शहर की तंग गलियों में आसानी से चले, लेकिन फीचर्स और रेंज के मामले में किसी बड़ी SUV से कम न हो, तो Hyundai Inster EV आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प हो सकती है। यह कार सिर्फ एक मशीन नहीं, बल्कि हुंडई की उस सोच का नतीजा है जो कहती है कि छोटी कारें भी ‘प्रीमियम’ हो सकती हैं।

कोरियाई बाजार में धूम मचाने वाली ‘Casper’ पर आधारित यह EV, अब अपने ग्लोबल अवतार ‘Inster’ के रूप में सामने है।¹ इसका बॉक्सी डिजाइन, पिक्सेल लाइट्स और स्मार्ट इंटीरियर इसे भीड़ से अलग बनाते हैं। भारत में जहां Tata Punch EV का दबदबा है, वहां Hyundai Inster एक कड़ा मुकाबला पेश करने के लिए तैयार है। चलिए, इस छोटी मगर दमदार इलेक्ट्रिक SUV की गहराइयों में उतरते हैं और जानते हैं कि क्या यह आपके गैराज की अगली कार होनी चाहिए।

मुख्य स्पेसिफिकेशन्स (Specifications Table)

फीचर (Feature)	विवरण (Details)
बैटरी पैक	42 kWh (Standard) / 49 kWh (Long Range)
ड्राइविंग रेंज (WLTP)	300 किमी – 355 किमी तक
पावर	97 PS (Standard) / 115 PS (Long Range)
टॉर्क	147 Nm
चार्जिंग (DC Fast)	10-80% सिर्फ 30 मिनट में (120 kW चार्जर के साथ)
लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई	3825 mm / 1610 mm / 1575 mm
व्हीलबेस	2580 mm
इंफोटेनमेंट	10.25-इंच टचस्क्रीन + 10.25-इंच डिजिटल क्लस्टर

डिजाइन जो दिल जीत ले

हुंडई ने Inster के डिजाइन में रेट्रो और मॉडर्न तत्वों का एक शानदार मिश्रण पेश किया है। पहली नज़र में यह आपको हुंडई की Casper की याद दिलाएगी, लेकिन यह उससे थोड़ी बड़ी और ज्यादा परिपक्व लगती है। इसके फ्रंट में लगे गोल LED हेडलैम्प्स इसे एक ‘फ्रेंडली’ फेस देते हैं, जबकि पिक्सेल-ग्राफिक टर्न सिग्नल्स (जो IONIQ 5 से प्रेरित लगते हैं) इसे भविष्य की कार जैसा फील देते हैं।²

साइड प्रोफाइल की बात करें तो, इसके फेंडर थोड़े उभरे हुए हैं जो इसे एक मस्कुलर SUV वाला लुक देते हैं। सबसे खास बात है इसकी पिछली सीटों के दरवाज़ों के हैंडल, जो खिड़की के पास ऊपर की तरफ छिपे हुए हैं। यह छोटी-छोटी डिटेल्स ही इसे खास बनाती हैं। हुंडई ने इसमें डुअल-टोन रूफ का ऑप्शन भी दिया है, जो इसके स्टाइल को और बढ़ाता है। यह कार सड़क पर चलते हुए निश्चित रूप से लोगों का ध्यान अपनी ओर खींचेगी।

केबिन और फीचर्स: छोटी कार, बड़ा अनुभव

अंदर कदम रखते ही आपको महसूस होगा कि हुंडई ने स्पेस मैनेजमेंट पर कितना काम किया है। डैशबोर्ड पर आपको दो बड़ी 10.25-इंच की स्क्रीन मिलती हैं – एक इंफोटेनमेंट के लिए और दूसरी ड्राइवर डिस्प्ले के लिए।³ यह सेटअप काफी प्रीमियम लगता है और इस्तेमाल करने में बेहद आसान है।

लेकिन असली जादू इसकी सीटों में है। क्या आप जानते हैं कि Inster की सभी सीटें (जी हां, ड्राइवर की भी!) पूरी तरह से फ्लैट फोल्ड हो सकती हैं? इसका मतलब है कि आप अपनी कार को एक छोटे ‘कमरे’ या ‘बेड’ में बदल सकते हैं। यह फीचर लंबी यात्राओं या कैंपिंग के शौकीनों के लिए किसी वरदान से कम नहीं है। साथ ही, इंटीरियर में टिकाऊ (sustainable) सामग्रियों का उपयोग किया गया है, जो पर्यावरण के प्रति हुंडई की गंभीरता को दर्शाता है। इसमें 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स भी मौजूद हैं, जो आपके सफर को और भी आरामदायक बनाते हैं।⁴

परफॉर्मेंस और रेंज: शहर और हाईवे दोनों के लिए तैयार

Hyundai Inster दो बैटरी विकल्पों के साथ आती है, जो इसे हर तरह के ग्राहकों के लिए उपयुक्त बनाती है। अगर आपका ज्यादा काम शहर के अंदर है, तो 42 kWh वाला मॉडल पर्याप्त होगा जो लगभग 300 किमी की रेंज देता है।⁵ लेकिन अगर आप अक्सर हाईवे पर भी जाते हैं, तो 49 kWh वाला ‘Long Range’ मॉडल बेहतर रहेगा, जो 355 किमी (WLTP) तक जा सकता है।⁶

इसकी मोटर 115 PS की पावर जनरेट करती है, जो इस साइज की कार के लिए काफी ज्यादा है।⁷ इसका मतलब है कि ट्रैफिक सिग्नल से निकलते वक्त या ओवरटेक करते समय आपको पावर की कमी महसूस नहीं होगी। इसमें V2L (Vehicle-to-Load) का फीचर भी है।⁸ इसका मतलब है कि आप अपनी कार की बैटरी से लैपटॉप, कॉफी मशीन या कैंपिंग गियर चला सकते हैं। यह फीचर इसे सिर्फ एक कार नहीं, बल्कि एक पावर बैंक भी बनाता है।

सुरक्षा और टेक्नोलॉजी

सुरक्षा के मामले में हुंडई ने कोई समझौता नहीं किया है। Inster में ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) के कई फीचर्स मिलते हैं, जैसे कि लेन कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और फॉरवर्ड कोलिजन अवॉइडेंस।⁹ इसके अलावा, इसमें 360-डिग्री कैमरा भी है जो तंग पार्किंग स्पॉट्स में आपकी मदद करेगा।¹⁰ भारतीय सड़कों की स्थिति को देखते हुए, ये सुरक्षा फीचर्स बेहद महत्वपूर्ण हैं।

क्या यह टाटा पंच EV को पछाड़ पाएगी?

भारतीय बाजार में इसका सीधा मुकाबला Tata Punch EV और Citroen eC3 से होगा।¹¹ जहां Tata Punch अपनी मजबूती के लिए जानी जाती है, वहीं Inster अपने प्रीमियम इंटीरियर, V2L जैसे स्मार्ट फीचर्स और बेहतर स्पेस मैनेजमेंट के जरिए बाजी मार सकती है। अगर हुंडई इसकी कीमत सही रख पाती है (अनुमानतः 10-12 लाख रुपये के बीच), तो यह निश्चित रूप से भारतीय मिडिल क्लास फैमिली की पहली पसंद बन सकती है।

निष्कर्ष (Summary)

संक्षेप में कहें तो, Hyundai Inster EV उन लोगों के लिए एक संपूर्ण पैकेज है जो एक छोटी, लेकिन फीचर-लोडेड इलेक्ट्रिक कार चाहते हैं।

लुक: रेट्रो-मॉडर्न डिजाइन और पिक्सेल लाइट्स इसे आकर्षक बनाती हैं।
स्पेस: फोल्डेबल सीटें और स्मार्ट केबिन लेआउट इसे बेहद प्रैक्टिकल बनाते हैं।
पावर: दो बैटरी विकल्प और V2L फीचर इसे बहुउद्देशीय बनाते हैं।¹²
सेफ्टी: ADAS और 360-डिग्री कैमरा इसे सुरक्षित बनाते हैं।¹³

हुंडई की यह पेशकश साबित करती है कि इलेक्ट्रिक भविष्य सिर्फ बड़ी कारों का नहीं, बल्कि स्मार्ट और कॉम्पैक्ट कारों का भी है।